Informations sur le produit

Détails techniques

Détails techniques

  • Modèle : Compresseur d'air silencieux pour vérins pneumatiques
  • Convient pour : 1–4 bornes escamotables
  • Puissance : 520 Watts
  • Niveau sonore : env. 50 dB (mesuré à 1 mètre) – à 7 mètres env. 35 dB
  • Technologie du compresseur : Compresseur sans huile, sans piston – extrêmement peu d'entretien, sans huile ni graisse
  • Volume du réservoir : 6 litres
  • Dimensions (L × P × H) : 49 × 17 × 50 cm
  • Poids env. 15 kg
Recommandations d'utilisation

Recommandations d'utilisation

Utilisation occasionnelle 1-4 bornes = 1 x compresseur d'entraînement


Utilisation intensive avec 20-50 trajets 1-2 bornes = 1 x compresseur d'entraînement


Utilisation constante avec 51+1000 trajets 1-2 bornes = 2 x compresseur d'entraînement ou utiliser un modèle plus grand

Exemples d'utilisation

Questions fréquemment posées

Puis-je remplacer le compresseur moi-même en cas de panne ?

Oui, très simple. Les appareils ont un raccord rapide. Le remplacement prend environ 1 minute. Aucun technicien spécialisé n'est nécessaire.

L'appareil est-il vraiment silencieux ?

Oui, un peu plus bruyant qu'une machine à laver. Au sous-sol ou dans le garage, ces appareils sont les mieux placés. Chaque moteur à combustion serait beaucoup plus bruyant que le compresseur.

Combien de temps cela dure-t-il ?

1 x passage et l'appareil fonctionne environ 30 secondes puis s'éteint complètement.

Maintenance nécessaire ?

Il suffit de vider le condensat du réservoir tous les 3 mois. Effort environ 1 minute. Un module de maintenance automatique le fait aussi automatiquement.

Avantages et inconvénients de l'air comprimé par rapport à l'électrique et compagnie ?

Il y a 3 moteurs d'entraînement différents utilisés pour les bollards et voici lesquels, que je vous ai résumés. 

 

Broche électrique dans le moteur 

Avantage : 

  • Brancher les câbles
  • Pas beaucoup d'effort 

 

Inconvénient : 

  • Technique intégrée dans le bollard
  • Pas étanche IP69 sous l'eau (en cas de forte pluie, l'installation tombe en panne) 
  • Si une personne saute dessus, il casse 
  • Extrêmement sensible 
  • Trop de technique intégrée, sensibilité à la force, interrupteurs de fin de course, tout peut et va tomber en panne 
  • Les moteurs surchauffent rapidement car la chaleur ne peut pas être dissipée 
  • Un chauffage et un drainage doivent être installés 
  • En cas de gel, le moteur serait froid, utilisé 10 fois et le moteur forme de la condensation dans le boîtier, le moteur tombe en panne 
  • La tige du piston n'a pas de protection, pas de racloir métallique, pas de chambre à graisse, pas de joints d'étanchéité basse température à -35° 
  • Service possible uniquement par un technicien spécialisé, complexe, tout doit être démonté. Coût par bollard avec aller-retour et pièces incluses environ 2500Euro 

 

 

Motorisation hydraulique 

Avantage : 

  • Puissant, pousse 1 tonne (est-ce nécessaire ?) 

 

Inconvénient : 

  • Technique intégrée dans le bollard 
  • Pas étanche IP69 sous l'eau (en cas de forte pluie, l'installation tombe en panne) 
  • Tous les 4 ans, un changement complet du tuyau hydraulique à huile doit être effectué, sinon pas de couverture d'assurance (coût par bollard environ 2500Euro) 
  • Extrêmement sensible 
  • Trop de technique intégrée, sensibilité à la force, interrupteurs de fin de course, tout peut et va tomber en panne, tout est intégré dans le bollard. Mauvaise maintenance et accès difficile 
  • Un chauffage et un drainage doivent être installés 
  • En cas de gel, le moteur serait froid, utilisé 10 fois et le moteur forme de la condensation dans le boîtier, le moteur tombe en panne 
  • La tige du piston n'a pas de protection, généralement pas en acier inoxydable, pas de racloir métallique, pas de chambre à graisse, pas de joints d'étanchéité basse température à -35° 
  • Service possible uniquement par un technicien spécialisé, complexe, tout doit être démonté. Coût par bollard avec aller-retour et pièces incluses environ 2500Euro 
  • Coûts dans le pire des cas : 
  • Compresseur : 180 euros 
  • Valve : 50 euros 
  • Frais de port express 24h 10 euros

 

Coûts dans le pire des cas : 

Aller-retour environ : 750Euro 

Démontage du bollard, 2 hommes pendant 8h chacun environ 1500Euro 

Pompe hydraulique intégrée dans le bollard environ 1300Euro 

Coûts d'hôtel si deuxième jour ou pièces nécessaires environ 200 euros 

 

Actionnement par air comprimé 

Avantage : 

  • Puissant, pousse environ 450 kg à 10 bars 
  • Aucune technique intégrée dans le bollard, rien ne peut donc se casser 
  • Véritable IP69 étanche sous l'eau, inondation, fortes pluies, neige, eau, sel de voirie ne posent aucun problème 
  • La tige de piston possède un grattoir métallique, des joints d'étanchéité basse température à -35°, une chambre à graisse, une tige de piston en acier inoxydable (tout est fabriqué en Allemagne) 
  • Le vérin de levage fonctionne bien au-delà de 500 000 cycles sans entretien 
  • Pas de sensibilité de force intégrée, fin de course, commande, (pas nécessaire avec de l'air comprimé) 
  • Chauffage, pompe de relevage, drainage ne sont pas nécessaires 
  • Surchauffe impossible, car pas de moteur intégré dans le bollard 
  • Paquet de câbles/tuyaux jusqu'à 500 mètres possible
  • Valve + compresseur silencieux se trouvent dans la maison, facilement accessible, facile à remplacer par des non-professionnels 
  • Beaucoup moins cher à l'achat, en coûts, en remplacement, 

 

Coûts dans le pire des cas : 

Compresseur : 180 euros 

Valve : 50 euros 

Frais de port express 24h 10 euros

(Remplacement pouvant être effectué par des non-professionnels, chaque composant possède un raccord rapide) 

Assistance également possible via WhatsApp Vidéo, Facetime, etc… 

 

Inconvénient : 

  • Le paquet de câbles doit être installé dans la maison ou dans l'armoire électrique. Le compresseur occupe environ 50 x 50 x 15 cm d'espace 
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