Eine ruhige Anwohnerstraße, ein Wohnhaus hinter Hecken und alten Bäumen, davor eine breite Einfahrt aus Granit-Kleinpflaster. Lange war das genau so friedlich, wie es klingt. Dann wurden es jedes Jahr mehr Pakete – und mit ihnen mehr Lieferwagen. Weil die Straße keine Wendemöglichkeit hat, wurde die breite Einfahrt der Familie zum festen Dreh- und Wendepunkt für jeden Paketdienst im Viertel. Morgens, mittags, abends: Motor laufen lassen, zurücksetzen, wenden, weiter. Nach Einbruch der Dunkelheit leuchteten die Scheinwerfer dabei direkt in die Wohnräume.
Drei Poller, ein klares Signal: Der rote LED-Ring zeigt auch nachts jedem Fahrer, dass hier nicht gewendet wird.
Warum kein Tor?
Die Einfahrt ist breit, die Grundstücksgrenze läuft offen zwischen Hecke und Natursteinen hindurch. Ein Tor hätte eine durchgehende Einfriedung gebraucht und die offene, gewachsene Anlage zugebaut. Dazu kommt der Alltag: Wer mehrmals am Tag ein- und ausfährt, will nicht jedes Mal warten, bis ein breiter Torflügel aufgeschwenkt ist. Und Schilder mit „Kein Wendeplatz“ beeindrucken einen Paketfahrer im Termindruck erfahrungsgemäß nicht.
Drei Poller über die volle Breite
Die Familie hat sich von uns ein Konzept erstellen lassen, das auf Anhieb überzeugte: drei versenkbare Poller aus V4A-Edelstahl (1.4571), gleichmäßig über die Einfahrt verteilt. Der Abstand ist so gewählt, dass ausgefahren kein Fahrzeug mehr hindurchpasst – auch kein schmaler Transporter. Fußgänger und Fahrräder kommen weiter durch, der Paketbote kann also wie gewohnt zu Fuß zur Tür. Abgesenkt liegen nur noch die Edelstahldeckel bündig im Granitpflaster, und die Einfahrt ist so breit wie vorher.
Auf Knopfdruck auf und zu
Die Familie bedient die Poller per Funksender aus dem Auto: Knopf drücken, alle drei senken sich in wenigen Sekunden ab, man rollt darüber, danach fahren sie wieder aus. Niemand muss aussteigen. Der rote LED-Ring im Pollerkopf macht die Sperre in der Dunkelheit unmissverständlich sichtbar – für Fremde, die gar nicht erst einbiegen sollen, und für die Bewohner selbst.
Druckluft statt Motor im Boden
Unsere Poller arbeiten pneumatisch. Im Poller steckt nur ein Zylinder aus Edelstahl; Kompressor und Ventile stehen trocken im Haus. Im Boden liegt weder Motor noch Elektronik, die Regen, Streusalz oder Frost abbekommen könnten. Die Poller sind nach IP69 dicht, die Dichtungen bis −35 °C ausgelegt, eine Heizung oder Drainage braucht die Anlage nicht. Sie ist sehr wartungsarm.
Ausgefahren rastet jeder Poller oben mechanisch ein und lässt sich nicht herunterdrücken – auch dann nicht, wenn jemand den Luftschlauch durchtrennt. Gefertigt werden die Poller bei uns im Haus in Seevetal bei Hamburg.
Das Ergebnis: Ruhe – und nebenbei Diebstahlschutz
Seit dem Einbau ist in der Einfahrt wieder Ruhe. Keine laufenden Motoren mehr vor dem Fenster, kein Scheinwerferlicht im Wohnzimmer, kein Zurücksetzen über das Pflaster. Und ganz nebenbei ist ein wirksamer Schutz gegen Autodiebstahl entstanden: Die Fahrzeuge der Familie stehen nachts hinter drei verriegelten Edelstahlpollern. Wer ein Auto aus dieser Einfahrt bewegen will, muss zuerst die Poller absenken – und das geht nur mit dem Funksender. Ort und Namen nennen wir aus Datenschutzgründen nicht.
Ihre Einfahrt ist auch zum Wendeplatz geworden?
Ähnliche Fälle haben wir hier beschrieben:
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- Wendehammer vor der Tür – drei Poller schützen das Granitpflaster
- Vier Poller gegen Fremdparker und Autodiebstahl
Wie Poller Fahrzeuge vor Diebstahl schützen, lesen Sie auf der Seite Kfz-Diebstahlsicherung. Schicken Sie uns ein Foto Ihrer Einfahrt über WhatsApp an 0172 4544485 oder rufen Sie an unter 040 226390411. Wir sagen Ihnen, wie viele Poller Sie brauchen, wo sie stehen sollten und welche Steuerung passt. Alle Modelle und Preise finden Sie in der Übersicht versenkbare Poller aus Edelstahl V4A.
