Referenzen

Ein Autohaus wollte seinen Ausstellungsplatz nachts schließen, ohne Tor und ohne zusätzliche Steuerkasten-Insel: Drei versenkbare V4A-Poller hängen direkt an der vorhandenen SPS und an der Druckluft der Werkstatt.

Ein Autohaus in Österreich hat seinen Ausstellungsplatz nachts mit versenkbaren Pollern aus Edelstahl V4A gesichert: außen starr, in der Mitte versenkbar, per Funk mit Rolling Code bedient – ohne Hydraulikmotor oder Elektromotoren im Poller, betrieben mit Druckluft aus der eigenen Werkstatt.

Ein Hof in Süddeutschland, von Hand in Granit-Kleinpflaster gesetzt, mit Mosaikrosetten – direkt am Wendehammer einer Wohnstraße. Wer dort drehen wollte, fuhr über das Pflaster. Drei versenkbare V4A-Poller ziehen jetzt die Grenze, ohne Tor und ohne Zaun.

Eine offene Einfahrt vor einem modernen Wohnhaus: Fremde parkten und wendeten dort, die Autos standen ungeschützt vor dem Carport. Vier versenkbare V4A-Poller ziehen jetzt die Grenze zur Straße – bündig im Pflaster, passend zur Architektur, und nachts verriegelt gegen Diebstahl.

Ein 12-Tonnen-Lkw, 80 km/h, rund 3 Megajoule Anprallenergie – frontal auf einen einzelnen Sicherheitspoller aus Edelstahl V4A mit Stahlkern. Geprüft bei CTS Crashtest-Service: Fahrerhaus abgeschert, Aufbau aufgeknickt, der Poller steht. Warum 190 cm Einbautiefe den Unterschied machen.

Ein Gebäude direkt an der Straße, davor die Stellplätze – und zweimal ein Fahrzeug in der Hauswand. Sieben versenkbare V4A-Poller stoppen heute jedes Auto vor der Fassade, halten Fremdparker fern und sichern die eigenen Fahrzeuge nachts gegen Diebstahl.

Salzluft, Flugsand, Sturm: Am Strandweg zur Sansibar auf Sylt sperrt seit 2018 ein einzelner versenkbarer V4A-Poller zwischen zwei Findlingen die Zufahrt. Fußgänger kommen immer durch, Lieferanten und VIP-Shuttle öffnen per Chipkarte, Funk oder Gegensprechanlage – und in der Deckelplatte sitzt das Sansibar-Logo aus unserer eigenen CNC-Fräse.

Vier Poller gegenüber der Bucerius-Passage, zwei an der Polizeiwache: Sechs pneumatisch versenkbare V4A-Poller mit CNC-gefrästem Hamburger Wappen sichern seit Oktober 2025 die Zufahrten zum Rathaus. Bedient aus der Wache über Loxone, die gesamte Technik redundant im gesicherten Keller.

Einfamilienhaus mit Carport in einer Mittelgebirgsregion, Hof aus Granit-Kleinpflaster: Ein versenkbarer V4A-Standardpoller mit Funksteuerung wurde hier so eingebaut, wie wir es uns wünschen – Grube mit Vlies ausgekleidet, Sandbett verdichtet, kein Beton, und die Granitwürfel laufen im Bogen bis an die Deckplatte. Fünf Fotos vom Einbau bis zum fertigen Pflaster.

Ein offener Hof aus feinem Granit-Kleinpflaster, direkt an der Straße – und damit für jeden Fremden der bequemste Platz zum Drehen und Wenden. Sechs versenkbare V4A-Poller schließen die Einfahrt jetzt ab, bevor das Pflaster kaputt gefahren wird. Mit Video der Anlage.

Gegenüber ein Supermarkt, davor eine offene Durchfahrt: Die privaten Stellplätze dieser Berliner Wohnanlage waren ständig von fremden Fahrzeugen belegt. Zwei versenkbare V4A-Poller mit 160 kg haben das beendet – ohne Tor, ohne Schranke, ohne dass jemand aussteigen muss.

Ein abgelenkter Fahrer fährt mit dem Lieferwagen frontal in den ausgefahrenen Poller. Das Ergebnis: Frontschaden am Fahrzeug, am Poller nichts – er fährt danach ganz normal weiter.

Ein Wohnhaus mit offener, breit gepflasterter Einfahrt direkt an der Straße – und für Fremde der bequemste Platz zum Wenden, Parken und Rangieren. Ein einziger versenkbarer V4A-Poller mit rotem LED-Ring sichert die Zufahrt jetzt Tag und Nacht, ohne Tor und ohne Zaun.

Die breite Einfahrt vor dem Wohnhaus war für den halben Ort ein Wendeplatz. Drei versenkbare Edelstahl-Poller mit roten LED-Ringen ziehen heute eine klare Grenze – und verschwinden per Knopfdruck im Pflaster, wenn die Bewohner selbst fahren.

Die ebene Einfahrt vor der Garage eines Hanghauses war weit und breit der einzige Wendeplatz – Paketdienste und Lieferwagen drehten dort täglich, direkt am Haus und knapp an der Mauer vorbei. Schilder halfen nicht. Zwei versenkbare V4A-Poller mit LED-Beleuchtung sperren die Einfahrt jetzt per Knopfdruck, und im abgesenkten Zustand sieht das Haus aus wie vorher.

Flugzeuge und Technik im Millionenwert hinter einem großen Tor: 24 versenkbare V4A-Sicherheitspoller sperren die komplette Front eines Flughafen-Hangars. Mit mechanischer Höhensicherung – wer die Leitungen kappt, sperrt sich selbst aus. Mit Fotos vom Einbau ohne Beton.

Auf dem Parkplatz einer Lidl-Filiale blockierten parkende Kunden die Wendefläche für den Liefer-Lkw. Versenkbare V4A-Poller sperren die Stellplätze jetzt nur zur Anlieferung – und sind seit Kurzem um drei weitere Poller vor dem Schiebetor erweitert.