Einfach aufs Grundstück fahren? Vorbei! – Zufahrt am Wohnhaus gesichert

Ein modernes Wohnhaus in einem Neubaugebiet in Norddeutschland: Flachdach, heller Klinker, die Einfahrt breit gepflastert und direkt an der Straße. Kein Zaun davor, kein Tor, keine Hecke – so wollten es die Eigentümer, und so passt es zum Haus. Für alle anderen war die Fläche allerdings etwas ganz anderes: der bequemste Platz weit und breit, um zu wenden, „nur kurz“ zu parken oder den Anhänger zu rangieren. Gefragt hat nie jemand.

Abends kaum zu übersehen: Der rote LED-Ring markiert die Grenze zwischen Straße und Grundstück.

Warum kein Tor und keine Schranke?

Ein Tor braucht eine Einfriedung, sonst fährt man einfach daneben vorbei – und genau diese Einfriedung gibt es hier bewusst nicht. Dazu kommt der Alltag: Garage, Anhänger, mehrmals täglich rein und raus. Ein Tor, das jedes Mal auf- und zufährt, wäre auf Dauer im Weg. Eine Schranke sieht vor einem Wohnhaus nach Parkplatz aus, und Ketten oder umlegbare Pfosten haben den bekannten Haken: Man muss aussteigen. Nach ein paar Wochen bleiben sie offen, und das Wenden geht von vorn los.

Die Vorgabe war deshalb klar: Die Einfahrt soll so offen aussehen wie bisher – aber nur noch für die Bewohner befahrbar sein.

Ein einziger Poller reicht

An der Straße ist die Zufahrt gerade so breit, dass ein Poller in der Mitte genügt. Links und rechts davon passt kein Auto mehr durch, Fußgänger, Fahrräder und der Rasenmäher kommen dagegen ungehindert vorbei. Eingebaut wurde ein versenkbarer Absperrpoller aus V4A-Edelstahl in der Standardausführung mit rund 160 kg, 273 mm Durchmesser und 60 cm Hub.

Das Pflaster ist mit einer Einfassung aus Kleinpflaster bis an den Poller herangearbeitet. Abgesenkt liegt nur noch der Edelstahldeckel bündig in der Fläche – wer nicht weiß, dass dort eine Absperranlage sitzt, sieht sie nicht.

Blick von der Einfahrt zur Straße: Der Poller sitzt genau an der Grundstücksgrenze, die Nachbarn parken gegenüber unter ihren Carports.

Der rote LED-Ring – Sicherheit, die man sieht

Was die Eigentümer am Ende am meisten überzeugt hat, zeigt sich erst nach Einbruch der Dunkelheit. Der rote LED-Leuchtring am oberen Rand des Pollers ist schon von Weitem zu erkennen und fügt sich in die Beleuchtung von Haus, Zaun und Einfahrt ein. Das sieht nicht nur gut aus, es hat auch einen praktischen Grund: Ein ausgefahrener Poller muss nachts für jeden Fahrer sichtbar sein – für Fremde, damit sie gar nicht erst einfahren, und für die Bewohner selbst, damit niemand versehentlich dagegenfährt. Der Poller warnt, bevor er stoppt.

Bedient per Knopfdruck

Im Alltag läuft es so: Handsender drücken, der Poller senkt sich innerhalb weniger Sekunden vollständig in den Boden, man rollt drüber – und hinter dem Auto fährt er wieder aus. Ein Anhalten oder Aussteigen gibt es nicht, auch nicht mit dem Anhänger hintendran. Wer die Anlage lieber ins Smarthome einbinden möchte, kann sie auch per Siri oder Loxone steuern.

Druckluft statt Motor im Boden

Unsere Poller arbeiten pneumatisch. Im Poller selbst steckt nur ein Zylinder aus Edelstahl; Kompressor und Ventil stehen trocken im Haus. Im Erdreich liegt weder ein Motor noch eine Elektronik, die Feuchtigkeit oder Frost abbekommen könnten. Der Poller ist nach IP69 dicht, die Dichtungen sind für Temperaturen bis −35 °C ausgelegt, eine Heizung oder Drainage braucht die Anlage nicht. Sie ist insgesamt sehr wartungsarm.

Ein Detail, das gerade bei einem einzelnen Poller vor dem Wohnhaus zählt: Ausgefahren rastet er oben mechanisch ein und lässt sich nicht herunterdrücken – auch dann nicht, wenn jemand den Luftschlauch durchtrennt. Die Zufahrt bleibt gesperrt. Das Material ist V4A-Edelstahl (1.4571), gefertigt bei uns im Haus in Seevetal bei Hamburg.

Fährt bei Ihnen auch jeder aufs Grundstück?

Das Muster ist fast immer dasselbe: eine offene, gut erreichbare Einfahrt, davor eine Straße ohne Wendemöglichkeit – und schon nutzt sie jeder, der gerade nicht weiterweiß. Schilder ändern daran wenig. Eine Sperre, die niemandem Arbeit macht, schon. Ob ein Poller reicht oder es mehrere sein müssen, hängt vor allem von der Breite der Einfahrt ab. Ähnliche Fälle haben wir hier beschrieben:

• Vier Poller an der offenen Einfahrt eines Eigenheims – gegen Fremdparker und Autodiebstahl
• Wendehammer vor der Tür – drei Poller schützen das Granitpflaster
• Drehen und Wenden vorbei – Einfahrt mit drei Pollern gesichert
• Schluss mit dem Lieferanten-Wendeplatz am Hang
• Sechs Poller in einer Hofeinfahrt aus Granitpflaster

Schicken Sie uns ein Foto Ihrer Einfahrt über WhatsApp an 0172 4544485 oder rufen Sie an unter 040 226390411. Wir sagen Ihnen, ob ein Poller reicht, wo er stehen sollte und welche Steuerung passt. Alle Modelle und Preise finden Sie in unserer Übersicht versenkbare Poller aus Edelstahl V4A; mehr zum Thema lesen Sie auf den Seiten Einfahrt-Poller, Poller auf Privatgrundstück und in den häufigen Fragen zu versenkbaren Pollern.