Ein Strandlokal aus windgegerbtem Holz mitten in den Dünen, das längst weit über Sylt hinaus bekannt ist. Vom Parkplatz nahe der Straße führt ein gepflasterter Strandweg hinauf zur Sansibar – in der Regel voller Menschen, und wenn niemand aufpassen würde, auch voller Fahrzeuge. Genau an diesem Weg steht seit Herbst 2018 ein einzelner versenkbarer Poller aus Edelstahl V4A von Braun Antriebe, flankiert von zwei gewaltigen Findlingen. Er ist das Bollwerk gegen Falschparker und allzu bequeme Zeitgenossen, die am liebsten direkt vor der Tür parken würden.
Die Zufahrt am Parkplatz: links der Findling mit dem Sansibar-Schriftzug, rechts der Stein mit dem Hinweis „Rettungsweg“, dazwischen der Poller. Mehr Sperre braucht es hier nicht.
Warum ein Poller und kein Tor, keine Schranke?
Ein Tor oder eine Schranke wäre an dieser Stelle im Weg. Gäste kommen zu Fuß, mit dem Rad, mit Kinderwagen und Bollerwagen – und sie kommen zu Hunderten. Ein Schrankenbaum steht ihnen quer, ein Tor müsste ständig auf und zu, und beides hat mit Wind, Flugsand und Salz auf Dauer zu kämpfen. Der versenkbare Poller dagegen ist abgesenkt nur ein Edelstahldeckel, bündig im Pflaster, über den jeder geht, ohne ihn zu bemerken. Ausgefahren steht er genau dort, wo ein Auto durchpasst, und lässt links und rechts an den Findlingen so viel Platz, dass Fußgänger ungehindert vorbeikommen.
Dazu kommt: Der Weg ist ein Rettungsweg. Rettungsfahrzeuge müssen im Ernstfall ohne Verzögerung bis zur Sansibar durchkommen. Der Poller senkt sich in wenigen Sekunden, und das Verhalten bei Stromausfall ist bei unseren pneumatischen Anlagen wählbar – für einen Rettungsweg lässt sich die Anlage so einstellen, dass der Poller ohne Strom absinkt und die Zufahrt frei ist.
Fußgänger kommen jederzeit vorbei, auch die kleinsten. Das Einhorn auf dem Pollerkopf gehört übrigens der Tochter des Chefs, die beim Besuch auf Sylt dabei war.
Wer darf rein – und wie?
Lieferanten, Taxis und der hauseigene VIP-Shuttle fahren selbstverständlich bis vor die Tür. Dafür gibt es drei Wege: Wer nicht bekannt ist, meldet sich über die Gegensprecheinrichtung an, Stammlieferanten senken den Poller mit einer Chipkarte, und der VIP-Shuttle hat einen Funksender an Bord. In der Zufahrt liegen zusätzlich Induktionsschleifen mit Richtungserkennung: Sie erkennen, ob ein Fahrzeug den Poller passiert hat, und fahren ihn danach automatisch wieder aus. Die Ampel am Mast neben dem Weg (im Titelbild gut zu sehen) zeigt dem Fahrer, ob die Durchfahrt frei ist.
Diese Kombination aus Schleifen, Ampel und mehreren Öffnungswegen liefern wir heute als Straßensteuerung mit Loxone-Technologie – für Gastronomie, Hotels und Gewerbehöfe, an denen viele verschiedene Fahrzeuge berechtigt sind.
Salz, Sand und Sturm: Warum hier Druckluft und V4A
Die Nordseeküste ist für Technik im Boden der härteste Standort, den es in Deutschland gibt: Salzluft rund um die Uhr, Flugsand, der in jede Ritze kriecht, Starkregen, Sturmfluten und im Winter Frost. Ein Poller mit Motor, Platine und Endschaltern im Gehäuse hat hier einen schweren Stand. Deshalb steckt bei unseren Anlagen im Boden nur ein Edelstahlzylinder – Kompressor, Ventile und Steuerung stehen geschützt im Gebäude. Es gibt im Poller nichts, was rosten, feucht werden oder überhitzen könnte, keine Heizung und keine Drainage, die versanden könnte.
- Edelstahl V4A (1.4571): seewasserbeständig, gebürstet – Salzluft und Gischt können dem Material nichts anhaben.
- Dicht nach IP69: Überflutung, Sand und Hochdruckreiniger sind für den Zylinder kein Thema.
- Kolbenstange mit Metallabstreifer und Fettkammer: Sand wird beim Absenken abgestreift, die Dichtungen sind bis –35 °C ausgelegt.
- Wartungsarm: Wenn nach Jahren doch einmal etwas zu tauschen ist, dann Kompressor oder Ventil im Haus – nicht der Poller im Pflaster.
Die gesamte Anlage haben wir in unserem Werk in Seevetal bei Hamburg auf Maß vorkonfektioniert: Kabel- und Schlauchpaket auf Länge geschnitten, im Panzerschlauch geschützt, Steuerung fertig verdrahtet. Vor Ort blieb für den Einbau vor allem Erdarbeit und Pflastern. Auf dem Bodenrahmen des Pollers ist unsere Modellbezeichnung EH60 zu lesen: Ø 273 mm, 600 mm Hub, 6 mm Wandstärke – dieselbe Baureihe, die wir heute liefern.
Unter der Deckelplatte läuft der rote LED-Ring um den Pollerkopf – bei Dunkelheit und Nebel ist die Sperre nicht zu übersehen. Im Bodenrahmen die Modellbezeichnung EH60.
Das Sansibar-Logo aus der eigenen CNC-Fräse
Der besondere Hingucker ist die Deckelplatte. In ihr sitzen die zwei gekreuzten Säbel, das weit über Sylt hinaus bekannte Zeichen der Sansibar. Gefräst haben wir sie auf unserer eigenen CNC-Maschine in Seevetal, direkt in die Deckelplatte aus V4A – kein Aufkleber, keine Gravurfolie, sondern Metall, das so lange hält wie der Poller selbst. Die Platte ist verschraubt und lässt sich bei Bedarf abnehmen. So zeigt die Marke schon am Parkplatz Flagge, bevor der Gast das Lokal überhaupt gesehen hat.
Dasselbe machen wir für Wappen, Firmenlogos oder Schriftzüge – wie beim Hamburger Wappen auf den Pollern am Rathaus. Eine Zeichnung oder ein Vektorlogo genügt.
Die Deckelplatte von oben: die gekreuzten Säbel, auf unserer CNC-Fräse in den Edelstahl gefräst.
Was Gastronomen und Strandbetreiber daraus mitnehmen können
Drei Entscheidungen aus diesem Projekt passen auf fast jede Zufahrt, an der viele Menschen zu Fuß unterwegs sind und nur wenige Fahrzeuge berechtigt sind. Erstens: Ein einzelner Poller zwischen zwei festen Elementen – hier Findlinge, anderswo Pflanzkübel oder Mauern – sperrt Fahrzeuge aus, ohne Fußgänger zu behindern. Zweitens: Mehrere Öffnungswege einplanen, damit Lieferanten, Taxis und eigene Fahrzeuge nicht auf einen Mitarbeiter warten müssen. Drittens: An der Küste oder an salzgestreuten Straßen keine Technik in den Boden legen, die dort nicht hingehört.
Wie Sie Falschparker von Privatflächen fernhalten, ohne Gäste auszusperren, haben wir auf der Seite Falschparker zusammengefasst; die Grundlagen für Betriebe und Hotels stehen in der Themenwelt Zufahrtsmanagement für Gewerbe. Welche Antriebsart sich für welchen Standort eignet, erklärt unser Antriebsvergleich Druckluft, Hydraulik und Elektrospindel.
Sie wollen eine Zufahrt sichern, ohne Ihre Gäste auszusperren?
Schicken Sie uns ein Foto der Zufahrt per WhatsApp an 0172 4544485 oder rufen Sie an unter 040 226390411. Wir fertigen die Poller in Seevetal bei Hamburg selbst, fräsen auf Wunsch Ihr Logo in die Deckelplatte und begleiten den Einbau. Alle Modelle finden Sie in der Übersicht versenkbare Poller aus Edelstahl V4A.
