Abgelenkt am Steuer – Lieferwagen rammt Poller, der hält stand

Eine gerade erst neu verlegte Einfahrt aus Granit, ein offenes Grundstück – und jeden Tag rund 20 Fahrten, bei denen dort gedreht, gewendet und rangiert wird. Meist von Fahrzeugen, die gar nicht hierher wollten. Was das Pflaster dabei aushalten musste, war das eine. Dazu kamen Ölflecken auf dem hellen Stein, ein kaputt gefahrenes Tor und ein Moment, in dem der Hund der Familie beinahe unter die Räder kam.

„Die Fahrzeuge haben den teuren Granit mit Öl vollgetropft, unser Tor kaputtgefahren – und einmal fast unseren Hund überfahren. Damit ist jetzt Schluss.“

Die Eigentümer entschieden sich für einen versenkbaren Poller von Braun Antriebe. Seitdem fährt in die Einfahrt nur noch, wer dort auch hingehört.

Wie robust ist so ein Poller wirklich?

Die Antwort kam schneller als gedacht. Der Fahrer eines Lieferwagens schaute einen Moment lang auf sein Smartphone statt auf die Straße – und fuhr mit dem Transporter frontal gegen den ausgefahrenen Poller.

Der Transporter steht – und der Poller steht auch. Die Stoßstange hat es zerlegt, der Edelstahl darunter ist unversehrt.

Frontschaden am Auto, am Poller nichts

Das Ergebnis sieht man auf den Fotos: abgerissener Stoßfänger, verschobene Front, ein Transporter, der so nicht mehr weiterfahren sollte. Am Poller dagegen keine Delle und keine Verformung – der massive Edelstahlzylinder hat den Aufprall komplett weggesteckt.

Und das Wichtigste: Er lief danach ganz normal weiter. Ein Knopfdruck, der Poller fuhr sauber runter und wieder rauf, als wäre nichts gewesen. Keine Reparatur, kein Austausch, keine Ausfallzeit.

Die Front des Lieferwagens nach dem Aufprall. Der Poller hat inzwischen wieder seinen normalen Dienst aufgenommen.

Warum der Poller das aushält

Unsere Poller bestehen aus V4A-Edelstahl (1.4571) – dieselbe Legierung, die in Schwimmbädern und in der Chemieindustrie verbaut wird. Der Zylinder sitzt in einem betonierten Fundament, das die Aufprallkraft in den Boden ableitet. Der Antrieb ist pneumatisch: Im Poller steckt nur ein Edelstahlzylinder, Kompressor und Ventile stehen trocken im Haus. Es gibt also keinen Motor und keine Elektronik im Boden, die bei einem Anprall beschädigt werden könnten oder die Feuchtigkeit abbekommt. Das macht die Anlage sehr wartungsarm – und im Ernstfall genügt eine Sichtprüfung, kein Werkstatttermin.

Wer noch mehr Anprallschutz braucht, etwa an einer Gewerbezufahrt oder gegen gezielte Durchfahrten, bekommt bei uns dieselbe Bauart als Sicherheitspoller mit 12 mm oder 30 mm Wandstärke.

Ihre Einfahrt wird auch als Wendeplatz benutzt?

Das Muster ist fast immer dasselbe: eine breite, offene Zufahrt, eine enge Straße davor – und schon dreht dort jeder, der gerade nicht weiterweiß. Ähnliche Fälle haben wir hier beschrieben: Hofeinfahrt aus Granitpflaster mit sechs Pollern, Einfahrt mit drei Pollern gesichert und Schluss mit dem Lieferanten-Wendeplatz am Hang.

Schicken Sie uns ein Foto Ihrer Einfahrt über WhatsApp an 0172 4544485 oder rufen Sie an unter 040 226390411. Wir sagen Ihnen, wie viele Poller Sie brauchen, wo sie stehen sollten und welche Steuerung passt. Alle Modelle und Preise finden Sie in unserer Übersicht versenkbare Poller aus Edelstahl V4A; mehr zum Thema lesen Sie auf den Seiten Einfahrt-Poller und Poller auf Privatgrundstück.