Déposer vite fait une déclaration ou régler une question – et pendant ce temps, la voiture reste directement sur le parvis. Devant le centre des impôts (Finanzamt) de Lunebourg, c'était le quotidien. La place pavée devant le bâtiment est une zone piétonne, les panneaux d'interdiction bien visibles. Ils étaient pourtant ignorés, car se garer gratuitement juste devant la porte est une grande tentation. Au centre des impôts, tout le monde est vite tombé d'accord : la signalisation seule ne suffit pas.
Les bornes se trouvent à la limite entre le trottoir et le parvis, encadrées de pavés de granit. Derrière elles s'étend la zone piétonne avec les sculptures devant l'entrée.
Les stationnements sauvages ne sont pas qu'une gêne
Une voiture sur le parvis, c'est plus qu'une infraction à un panneau. Qui manoeuvre entre les passants et ressort en marche arrière met en danger les personnes qui se rendent à pied au centre des impôts – parmi elles des visiteurs âgés, des parents avec poussette et des personnes en fauteuil roulant. En même temps, la place doit rester carrossable si nécessaire : pour les pompiers et les secours, mais aussi pour les services de transport qui amènent des personnes handicapées jusqu'à la porte.
Quatre bornes de sécurité, commandées de manière centralisée
Le centre des impôts a opté pour quatre bornes de sécurité escamotables en inox V4A (1.4571) de Braun Antriebe, réparties aux endroits où un véhicule pouvait accéder à la place. Abaissées, seuls les couvercles en inox affleurent dans le pavage ; sorties, plus aucune voiture ne passe. Piétons et cyclistes franchissent les bornes à tout moment.
La particularité de cette installation : elle est commandée et surveillée depuis le poste de contrôle. De là, toutes les bornes peuvent être levées et abaissées ensemble ou individuellement. Quand arrivent les pompiers, une ambulance ou un service de transport, l'accès est libéré d'une pression sur un bouton – sans que personne n'ait à sortir.
Protégées contre l'abaissement et le sabotage
Les bornes sont équipées de notre unité de levage développée en interne : sortie, chaque borne s'enclenche mécaniquement en haut par un pêne de verrouillage. Elle ne peut alors ni être enfoncée ni s'abaisser si l'on sectionne la conduite d'air comprimé – seul l'air s'échappe, le pêne tient. Tout abaissement involontaire et toute manipulation sont ainsi exclus. Sur demande, les bornes restent aussi en haut en cas de coupure de courant.
De l'air comprimé plutôt que de l'électronique dans le sol
Nos bornes fonctionnent à l'air comprimé. La borne ne contient qu'un vérin en inox ; le compresseur, les vannes et la commande sont installés au sec dans le bâtiment. Il n'y a dans le sol ni moteur ni carte électronique susceptibles d'être exposés à la pluie, au sel de déneigement ou au gel. Les bornes sont étanches selon IP69, les joints conçus jusqu'à −35 °C, et l'installation n'a besoin ni de chauffage ni de drainage. Elle nécessite très peu d'entretien – un point important pour un établissement public dont les services techniques ne veulent pas organiser sans cesse des interventions. Les bornes sont fabriquées chez nous à Seevetal, à quelques kilomètres seulement de Lunebourg.
Le résultat
Le parvis est redevenu ce pour quoi il a été conçu : un chemin sûr vers l'entrée. Avec leur inox brossé et leur anneau réfléchissant rouge, les bornes s'intègrent discrètement à l'aménagement de la place, sont simples à utiliser et libèrent à tout moment le passage pour les secours.
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